Cultuur en zakendoen

De trein in China

Introductie

Het Chinese nationale treinnetwerk is een van de meest ontwikkelde en grootste ter wereld.

In 2014 heeft het Chinese treinnetwerk 2,35 miljard mensen vervoerd en soms is de trein een veel betere manier om u te verplaatsen dan het vliegtuig of de langeafstandsbus.

Reizen in China met de trein is tamelijk veilig, comfortabel en goedkoop. Bovendien kan het beschouwd worden als een tocht die u toestaat om op uw eigen manier de Chinese mensen te leren kennen en in aanraking te komen met de echte Chinese gewoontes en mentaliteit.

Waar wacht je nog op?

C, D, K, G?

In China hebben er, dankzij de snelle ontwikkeling van technologie en de zware investeringen in spoorwegen, infrastructuur en communicatie, veel veranderingen en verbeteringen plaatsgevonden die ook de Chinese treindiensten positief hebben beïnvloed. U kan makkelijk tickets vinden voor hogesnelheidstreinen of indien u van plan bent om het rustig aan te doen, kan u ook een slaaptrein uitproberen.

De hogesnlheidstrein is een van de snelste Chinese passagierstreinen over lange afstanden en heeft een topsnelheid van 350 km/h. Hier zijn enkele voorbeelden (afstand, reistijd):

  • Beijing-Shanghai: 1318 km, 4-5 uur.
  • Wuhan-Guangzhou: 1068 km, 3 uur.
  • Shanghai-Nanjing: 301 km, 70-80 minuten.
  • Zhenzhou-Xian: 458 km, 2 uur.

Het treinnummer start gewoonlijk met Engelse letters die het type trein aanduiden. Z19 wijst bijvoorbeeld op Direct Express, D316 wijst op EMU.

Hieronder vindt u de meest voorkomende categorieën:

C (Chengji), D (Dongche) & G (Gaotie): deze zijn Chinese hogesnelheidstreinen. Deze bevatten hoge kwaliteitsdiensten zoals moderne airconditioning, stopcontacten en zelfs LCD schermen in de topklasse (normaal gezien businessclass) Alle treinen halen snelheden van 200 km/h tot 300 km/h, afhankelijk van het type. De G trein is het snelste. Gewoonlijk is de gratis Wi-Fi op de hogesnelheidstreinen, als ze beschikbaar is, niet erg betrouwbaar.

In het algemeen zijn de verschillende klassen als volgt:

  • Businessclass (LCD schermen, elektrisch verstelbare stoelen, gratis hapjes en drankjes)
  • Premium superior class (minder ruimte dan businessclass)
  • Eerste klasse (gewone zitplaats)
  • Tweede klasse (standaard compacte zitplaatsen)
  • Plaatsen met uitzicht: Er is een ruimte in het businessclass rijtuig waar passagiers kunnen genieten van het mooie uitzicht door de extra grote ramen.

Z (Zhida):

Dit type is nog altijd een trein van hoge kwaliteit met veel comfort, maar deze is trager dan de andere types die hierboven vermeld zijn. Het is een snelle slaaptrein.

Hieronder staan de minder luxueuze types. Hoewel deze nog altijd modern en comfortabel zijn, zijn ze trager en niet zo chique als de andere types die hierboven vermeld staan:

T (Tekuai) - Sneltrein

Sneltreinen stoppen onderweg gewoonlijk in minder stations, vooral in de grote steden. De sneltreinen halen een topsnelheid van 140 km/h. Houdt er rekening mee dat de meeste sneltreinen geen airconditioning bevatten en zachte slaapplaatsen, harde slaapplaatsen, zachte zitplaatsen en harde zitplaatsen hebben in vier verschillende klassen.

K (Kuaisu) - Sneltrein

Deze sneltrein heeft een topsnelheid van 120 km/h, stopt vaker dan de T-trein en heeft ook zachte slaapplaatsen, harde slaapplaatsen, zachte zitplaatsen en harde zitplaatsen in vier verschillende klassen.

Ten slotte zijn er ook nog de tijdelijke treinen die rijden in het hoogseizoen (zoals tijdens Chinees nieuwjaar en de Chinese nationale feestdag), maar u zal deze treinen niet vinden in de officiële gepubliceerde treinregeling.

Kan ik deze plaats innemen?

In China, zoals elders, vindt u veel verschillende klassen en soorten plaatsen. Voor de langeafstandstreinen kan u kiezen uit:

Deluxe zachte slaapplaatsen:

In het algemeen vindt u hier twee bedden en een toilet in een privecoupé die op slot kan.

Zachte slaapplaatsen:

In het algemeen bestaan deze uit vier delen met een bed die op slot kunnen en ruimte hebben voor bagage.

Harde slaapplaatsen:

Dit is een open coupé met zes bedden, opgedeeld in twee rijen met elke drie bedden (boven, midden en onder). Er wordt gevraagd welk bed u verkiest.

Zachte en harde plaaten:

Deze zijn het equivalent van eerste en tweede klasse bij Europese treinen en zijn aanbevolen voor korte afstanden of overdag reizen.

Kan ik een ticket kopen naar…

Als u van plan bent om u te verplaatsen met de trein dan kan u een ticket online kopen op verschillende websites of via een reiskantoor. Hou er rekening mee dat het in China niet mogelijk is om een ticket te kopen tot 5 à 7 dagen voor vertrek.

U kan zelfs overwegen om een G trein te nemen van Beijing tot Shanghai, dit duurt minder dan vijf uur en kost ongeveer 600 RMB voor een plaats in tweede klasse.

De populairste websites om tickets te kopen zijn:

www.chinahighlights.com

www.chinatraintickets.net

www.china-train-ticket.com

Let er op dat u ze allemaal bekijkt omdat sommige websites een commisie aanrekenen.

Als u liever een ticket koopt in het treinstation, dan zijn dit een paar tips die u kunnen helpen:

  1. Neem uw paspoort mee. Er wordt om dit document gevraagd bij de aankoop van tickets voor langeafstandstreinen
  2. Controleer de beschikbaardheid van plaatsen op het LED scherm in de grootste treinstations.
  3. In de grootste treinstations is er altijd een infobalie voor Engelstaligen.
  4. U kan het vertrekperron enkel bereiken als u een ticket heeft.

Ter informatie kan u dit document invullen, het zal de communicatie met de Chinese bediende vereenvoudigen:

https://dl.dropboxusercontent.com/u/30006269/Chinese%20train%20booking%20form.pdf

Vergeet ten slotte niet dat indien u van plan bent om te reizen in China op een feestdag (1 Oktober, Chinees nieuwjaar en andere), u best het ticket zo vroeg mogelijk boekt.

Bibliografie

JG. Ollivier; R. Bullock; Jing, Yin; J. Sondhri; N. Zhou; “Chinese high-speed: an evaluation of traffic”, International Railway Journal - Volume: 55; Issue Number 2; Simmons-Boardman Publishing Corporation.

Datas provided by CeSiF, Italy China Foundation Studies center

Externe links

Project 2014-1-PL01-KA200-003591