Le métro de Pékin
Le métro de Pékin est le plus ancien du pays.
Il a 319 stations et couvre le territoire de la capitale grâce à 15 lignes régulières, ainsi que 6 lignes dédiées (y compris la ligne allant à l'aéroport).
Grâce aux Jeux Olympiques de 2008, le métro de Pékin a connu un développement et des changements importants, non seulement au niveau de l'élargissement du réseau, mais aussi de la modernisation de la billetterie et des rames. Last but not least, les portables peuvent être désormais utilisés sur toutes les lignes, sauf sur quelques stations sans couverture réseau.
Une curiosité : le logo, introduit en 1984, représente la lettre «G» qui comprend la lettre «D» qui, à son tour, intègre la lettre "B". Cela veut dire "Beijing la diànchē", soit "wagon électrique à haute vitesse de Beijing".
Le métro de Shanghai
Bien qu'il soit assez jeune, le métro de Shanghai est le plus long dans le monde. Il a été construit en 1993 et, grâce à l'Expo de Shanghai 2010, il a subi d'énormes changements.
Ce métro a 14 lignes, 337 stations, et une longueur de 548 km.
Maglev mérite une mention spéciale. C'est un train à sustentation magnétique qui relie Longyang Road et l'aéroport de Pudong.
La construction de la ligne a commencé le 1er mars 2001, et la ligne a été mise en service le 1er janvier de 2004.
Un ticket aller simple coûte environ 50 yuans (aller-retour 85 yuans), il peut être acheté à l'aéroport ou même sur la station de correspondance du métro (c'est-à-dire Jing Temple), et il vaut son prix: c'est un des deux Maglevs opérant dans le monde (l'autre se trouvant au Japon).
Est ou Ouest?
En jetant un coup d'œil sur le plan du métro, vous verrez que certains noms des stations sont très similaires. Pourtant, il y a une différence fondamentale entre la station Tian Anmen Xi et Tian Anmen Dong, puisque Xi signifie en chinois "ouest", tandis que Dong signifie "est" ; autrement dit, les deux stations sont assez éloignées l'une de l'autre. Notez que la longueur des rues chinoises est très différente de celle des rues européennes, donc si vous descendez à un mauvais arrêt, vous risquez de devoir marcher sur une distance de quelques centaines de mètres.
Voici les signes des quatre points cardinaux:
- 东 (dōng): Est
- 西 (xī): Ouest
- 南 (nán): Sud
- 北 (bĕi): Nord
Last but not least, regardez attentivement le plan à l'intérieur du métro, pour choisir la sortie la plus pratique et la plus proche de votre destination.
Aucune amende, merci!
Pour entrer dans le métro, vous devez acheter le ticket aux guichets électroniques qui peuvent être facilement trouvés dans les stations.
A Pékin, les tarifs ont été modifiés fin 2014 et, depuis lors, ils sont calculés suivant la distance. Le tarif minimum est de 3 yuans pour un trajet de moins de 6 km, jusqu'à 10 yuans pour un trajet au-delà de 112 km.
A Shanghai, on peut acheter un ticket aller simple, un laissez-passer d'un ou de trois jours, voire une carte à puce (la consigne est de 10 ou 20 yuans) que vous pouvez recharger périodiquement et qui est également acceptée dans le taxi, dans le bus et dans d'autres moyens de transport.
A Shanghai, on peut acheter les tickets dans les distributeurs AddValue dont l'usage est très simple : vous choisissez votre itinéraire et le prix est calculé automatiquement. Faites attention : certains des distributeurs acceptent seulement les pièces de ½ et de 1 yuan, alors que d'autres acceptent également les billets de banque. Si vous ne vous sentez pas à l'aise, adressez-vous simplement au Centre de service clients à l'intérieur du métro.
Métro intelligent
Dans tous les wagons de métro en Chine, vous trouverez des écrans LED avec des publicités (en chinois). Dans certaines voitures, les voyageurs sont informés sur les prochaines stations à la fois en chinois et en anglais.
Vous pouvez également trouver des applications qui vous montrent les plans du métro (à Pékin, Shanghai, Shenzhen et Hong Kong) et vous proposent des informations sur la circulation, sur le coût du ticket selon l'itinéraire choisi, etc. en temps réel.
Finalement, fin mars, dans le métro de Shanghai, les anciennes lignes au sol qui indiquaient le chemin vers la sortie, seront remplacées par des signaux lumineux projetés au sol.
Par ailleurs, essayez d'éviter les heures de pointe (7h-9h et 17h-18h), pour ne pas être coincé dans la foule, et gardez toujours un œil sur vos bagages.
